Chasis MAN 19.480

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Adecuado para carrocerías de autobús foráneo o turismo de un piso

Potencia

480 hp

Número de cilindros

6 en línea

Norma de emisiones

Euro V (EEV)

Suspensión

Neumática ECAS

Longitud de carrozado hasta 14 m

El foráneo con mayor tecnología en el mercado. Frenos de disco de serie, freno auxiliar libre de fricción intarder directamente en la transmisión. Suspensión neumática controlada electrónicamente de 8 bolsas. Transmisión automatizada la cual puede ser usada de forma manual o automática. Sistema eléctrico multiplex. Servicio extendido hasta cada 60,000 km y revisiones cada 30,000 km.

Este chasis se puede carrozar con cualquiera de nuestros aliados comerciales: Marcopolo en su modelo Paradiso 1200 y 1350; Ayats Kronos y Spirit, Irizar i6, i6s e i8, de acuerdo a la configuración que necesite su negocio.

Motor
MAN Modelo D2676

Tecnología de emisiones
Euro V (EEV) SCR

Sistema de frenos
Disco ABS + EBS + ESP

Transmisión
MAN TipMatic® automatizada de 12 velocidades

Sistemas de Seguridad y Asistencia

LGS

(Lane Guard System)
El sistema de advertencia de abandono del carril involuntario avisa al conductor mediante un impulso de vibración en el asiento tan pronto como el bus abandona el carril, es decir cuando el conductor se desvía de la trayectoria.

ACC

(Adaptive Cruise Control)
Dependiendo de la distancia al vehículo precedente, el ACC regula la velocidad del vehículo manteniendo la distancia constante mediante una discreta intervención del retardador. Con ello aumenta aún más la seguridad en carretera.

EBA

(Sistema Electrónico de Frenado)
El asistente de frenado avisa al conductor si existe una amenaza de colisión y, en caso de emergencia, inicia por sí solo el frenado, incluso hasta detener el vehículo si es necesario.

ESP

(Sistema Electrónico de Estabilidad)
Por medio de sensores asegura el control de la unidad cuando los límites de estabilidad son rebasados en maniobras repentinas de esquiva reduciendo el riesgo de vuelco.